Ein qualifizierterBürstenhalterFolgendes sollte erforderlich sein:
- Stabilität: Während des Hochgeschwindigkeitsbetriebs und der damit verbundenen Vibration des Motors sorgt der Bürstenhalter dafür, dass die Position der Bürste fest fixiert wird, ohne dass es zu Schrägstellungen und Schlägen kommt.
- Bequem bei der Wartung: Wenn die Bürste überprüft oder ausgetauscht werden soll, kann sie bequem in den Bürstenkasten ein- oder ausgebaut werden.
- Passender Spalt: Durch den passenden Spalt zwischen der Unterseite des Bürstenkastens und dem Kommutator kann die Oberfläche des Kommutators vor dem damit verbundenen Verschleiß durch den Bürstenkasten geschützt werden.
- Hervorragende Korrosion, Wärmeableitung und elektrische Leitfähigkeit: Das Material sollte beständig gegen hohe Temperaturen, Kohlenstoffpulver und Lichtbögen sein.
- Solide Struktur: Auch bei längerem Dauerbetrieb kann sich die Struktur des Bürstenhalters nicht verformen.
Je nach Aufbau kann der Bürstenhalter in folgende Kategorien eingeteilt werden:
- Druckfedertyp
- Auslegertyp: Mit einer einfachen Struktur kann sein flexibler Arm direkt auf die Bürste drücken. Und sein Mangel besteht darin, dass der Kontaktwinkel mit der Bürstenabnutzung deklinatorisch wird, was für einen kleinen -Motor mit seinem nicht-hohen Präzisionsgrad geeignet ist.
- Bürstenkastentyp (Röhrentyp): Aufgrund der Tatsache, dass die Bürste im Scheibenschlitz gleiten kann, kann ein vertikaler Kontakt zwischen der Bürste und dem Kommutator mit besserer Kontaktstabilität gewährleistet werden, was den bei Industriemotoren üblichen Typ darstellt.
- Federbelasteter Typ: Mit Tellerfeder kann die Struktur kompakt sein und auf engstem Raum eingesetzt werden.
Darüber hinaus kann der Bürstenhalter entsprechend der Nummer des Bürstenkastens auch in Ein-{0}-Loch-Bürstenhalter und Doppel---Loch-Bürstenhalter eingeteilt werden, d. h. eine oder zwei Bürsten können in einem Bürstenhalter installiert werden.
Die hervorragenden Partner des Bürstenhalters: die Bürste und der Bürstenhalterträger
Der Bürstenhalter kann nicht alleine betrieben werden und kann daher als Teil des Bürstengerätesystems angesehen werden. Ein komplettes Bürstengerät kann aus Folgendem bestehen:
1. Die Bürste (die Kohlebürste): besteht aus Graphit, Elektrographit, geschmiertem Graphit oder Metallgraphit und stellt einen verbrauchenden Teil dar, der direkt mit dem Kommutator verbunden ist.
2. Der Bürstenhalter: dient der Befestigung und Stützung der Bürste.
3. Die Bürstenhalterhalterung: Der Bürstenhalter wird zur Positionierung und Unterstützung auf der Bürstenhalterhalterung montiert.
4. Der Bürstenhalter-Stützsitz: Der Bürstenhalter-Stützsitz ist auf dem Bürstenhalter-Stützsitz installiert. Anschließend wird der Bürstenhalter-Stützsitz auf der Motorabdeckung montiert. Dank der oben-erwähnten Installation kann jedes einzelne Teil isoliert werden.
5. Stromschiene (Anschlussdraht): Der Strom kann aus der Bürste herausfließen oder in sie eingeleitet werden.
Trotz seines geringen Volumens spielt der Bürstenhalter mit der Bürste eine unersetzliche Rolle im Motor. Denn es kann die Motorposition präzise fixieren, den Kontaktdruck stabil erzwingen und eine zuverlässige Verbindung mit der Statik und Dynamik des Motors herstellen, was dazu führt, dass der Motor aufgrund der präzisen Zusammenarbeit dieser „kleinen Komponenten“ Tag für Tag hocheffizient und effizient arbeiten kann.
